Słowo się rzekło i czas opuścić Peru. Naszym ostatnim przystankiem jest Trujillo słynne z kolorowych domów i charakterystycznych okien. Miejsce pozytywnie nas zaskoczyło. Nie tyle same miasteczko co okoliczne wykopaliska. Zaczynamy od Huaca de la Luna i Huaca del Sol. Miejsce pozostaje w prywatnych rękach i sponsorowane jest przez peruwiański browar i to widać. Nowoczesne muzeum i zaawansowane prace archeologiczne. Na razie odkryto trzy z pięciu pięter świątyni, w tym świetnie zachowane malowidła. W cenie biletu jest przewodnik, dzięki czemu wiemy co oglądamy. Za kilka lat, kiedy odkryją wszystko, to miejsce będzie wyglądało zupełnie inaczej.

Słynne Chan Chan pozostaje natomiast pod opieką państwa. Kompleks świątynny jest jak najbardziej odnowiony, ale muzeum to jakiś żart, z kilkoma eksponatami na krzyż i minimalną porcją informacji.

Żeby nie było, że tylko od ruin do ruin jeździmy pół dnia tracimy na mechanika. Oprócz tego, że mój motor z dziwnych powodów gaśnie, Krzyśkowi trzeba zmienić łańcuch i gaźnik przestawić na płaski teren. Tym razem kiepsko trafiamy. Mechanik jest albo napruty, albo na silnych proszkach przeciwbólowych. W dodatku ma ADHD. Podbiega na chwilę do motoru, zaczyna odkręcać śrubkę, po czym rzuca wszystko, wskakuje na motor i jedzie w siną dal. Przez pięć godzin zdążył raptem zmienić łańcuch, ale i to nie tak jak trzeba, bo nie miał przedniej zębatki w odpowiednim rozmiarze. Odkręcił jeszcze gaźnik i wyjął druciki, które zmniejszały przepływ paliwa (taki chałupniczy sposób na zwiększenie mocy na dużej wysokości). Zauważył, albo sam popsuł, po czym zauważył, że śrubka do regulacji powietrza jest ukręcona. Musimy wrócić kolejnego dnia bo wtedy kolega kolegi będzie miał małe wiertło i wykręci śrubkę. Rano oczywiście mechanika nie ma, chociaż kazał przyjechać jak najwcześniej. I całe szczęście. Zaglądamy do sklepu z częściami, a facet nam radzi, że jak coś chcemy zmienić to kawałek dalej jest licencjonowany mechanik Hondy. Ale czemu nie poleca sąsiada, chociaż oblepiony od podłogi po sufit logo Hondy i nawet w koszulce firmowej chodzi? Więcej nam wiedzieć nie trzeba, zawijamy się i jedziemy do gościa, który wie co robi i w dodatku nie traci czasu tylko uwija się jak mrówka. A motor gasł bo w paliwie była woda. Nie wiemy tylko jakim cudem tylko w jednym motorze skoro zawsze tankujemy razem? To chyba sprawa z Archiwum X.